Dès la validation de votre inscription, nous montons le dossier ANTS, sécurisons votre place au code et prévoyons une évaluation diagnostic pour ajuster la pédagogie. Vos codes d’accès ETM arrivent dans votre boîte mail ; chaque séquence s’achève par un questionnaire identique aux épreuves officielles.
Durant la pratique, sessions restreintes à trois pilotes : l’instructeur suit votre regard, votre angle et votre freinage en direct. Les motos bridées 35 kW restent vivantes et sécurisantes. Grâce à l’intercom, la correction arrive immédiatement et se contrôle sur le jalon d’après.
Dès le plateau en poche, cap sur la circulation : ruelles et boulevards de Antibes, rocade et segment d’A25 pour pratiquer le placement, le dépassement et l’anticipation. Un compte rendu minutieux conclut la sortie et sert de feuille de route. Au bout de deux ans, la formation passerelle A2 → A (7 h) supprimera le bridage.
La passion n’excuse pas l’improvisation. Un enseignement structuré, du matériel récent et une organisation millimétrée transforment l’envie en résultat concret, sans rallonger la facture.
Plateau privé Europôle Moto à Seclin : piste homologuée à 50 m du bureau, pas d’attente et créneaux garantis même en pleine période d’examens.
Motos pédagogiques récentes : Yamaha MT-07, Kawasaki Z 500 et Yamaha YS 125 révisées tous les 4 000 km par nos mécaniciens.
Créneaux adaptés : disponibilités 7 h–20 h en semaine et le samedi matin, convenant aux emplois du temps des travailleurs, étudiants et postes en horaires décalés.
Couverture France entière I-Motard : 40+ villes, mobilité sans frais et espace élève identique dans chaque école.
Vous disposez d’un équipement homologué ? Utilisez-le librement, après un rapide contrôle visuel effectué avant chaque séance.
À Antibes, I-Motard ne s’arrête pas au permis A2. Toutes nos offres sont finançables grâce au CPF : cherchez « Projet permis moto » sur MonCompteFormation et validez « I-Motard Antibes ».
Tous nos packs comprennent coaching personnalisé, code en ligne illimité, mise à disposition de la moto d’examen ainsi que la prise de RDV pour plateau, circulation et ETM.
Surface drainante, marquages officiels et éclairage LED : le plateau privé permet de s’entraîner par tous les temps sur les mêmes tracés que le jour J. Slaloms, freinage d’urgence, évitement à 50 km/h, demi-tour serré : chaque exercice peut être filmé sur demande pour un débriefing vidéo complet.
En circulation, le moniteur vous emmène sur divers terrains : rues étroites du cœur de Antibes, périphérique pour l’insertion, lotissements tranquilles pour les priorités de droite. But : confort de conduite en toutes circonstances.
Tarif médian tout inclus : 960 € avec examens, création du dossier ANTS et réservation de votre place dès le départ. Ce montant correspond au coût moyen constaté à Lille en 2025 et écarte tout supplément imprévu.
Après l’évaluation, vous recevez un devis détaillé et conservez le contrôle de votre emploi du temps. Dès que les heures exigées sont bouclées, nous calons l’examen à la date qui vous convient. Zéro file d’attente : le plateau privé et nos créneaux réservés en préfecture accélèrent la procédure.
Blog moto dédié aux passionnés de deux-roues. Conseils, actus et inspirations pour entretenir, équiper et personnaliser votre moto.
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