Dès votre inscription, nous ouvrons le dossier ANTS, bloquons votre créneau pour le code et programmons une première évaluation afin de calibrer le nombre d’heures nécessaires. Vos accès à la plate-forme ETM arrivent immédiatement ; chaque leçon se termine par un quiz d’entraînement pour vérifier votre progression.
Pendant les exercices de plateau, nous travaillons par équipes de trois pour que le formateur corrige chaque trajectoire et chaque geste. Les motos A2, bridées à 35 kW, conservent leur vivacité naturelle. Les remarques arrivent en temps réel via l’intercom, puis se mesurent au chrono.
Quand le plateau est validé, nous passons à la route : trafic réel de Fréjus, grande nationale, rocade et un tronçon d’A25 pour apprendre à se fondre dans le flux et dépasser en sécurité. Chaque sortie se termine par une analyse détaillée des points à renforcer. Au terme de deux ans, la passerelle A2 vers A de 7 h, sans examen final, vous permettra de piloter sans limite de puissance.
La passion n’excuse pas l’improvisation. Un enseignement structuré, du matériel récent et une organisation millimétrée transforment l’envie en résultat concret, sans rallonger la facture.
Piste privée Europôle Moto (Seclin) : circuit agréé situé à 50 m, aucun délai et horaires stables, même lors des sessions d’examen.
Parc machines dernière génération : MT-07, Z 500 et YS 125 entretenues tous les 4 000 km par notre atelier interne.
Plages horaires larges : formations de 07 h00 à 20 h00 du lundi au vendredi, avec en plus un créneau le samedi matin, pratique pour actifs et étudiants.
Maillage national I-Motard : plus de quarante centres, transfert de dossier gratuit et plateforme élève unique sur tout le territoire.
Vous disposez d’un équipement homologué ? Utilisez-le librement, après un rapide contrôle visuel effectué avant chaque séance.
Chez I-Motard Fréjus, nous proposons bien plus que le seul permis A2. L’ensemble de nos formations peuvent être financées via le CPF : choisissez « Projet permis moto » sur MonCompteFormation puis « I-Motard Fréjus ».
Chaque pack inclut suivi individuel, accès illimité au code en ligne, prêt du deux-roues d’examen et la réservation de tous les créneaux administratifs.
Revêtement drainant, marquages certifiés et projecteurs LED : ce plateau exclusif autorise l’entraînement par tous les temps sur les tracés d’examen. Slalom, freinage d’urgence, évitement à 50 km/h, demi-tour serré : chaque passage est filmé si vous le souhaitez pour analyse.
Sur route, l’itinéraire combine centre urbain de Fréjus, axe rapide et secteur pavillonnaire pour exercer anticipation, insertion et priorité. Nous validons ainsi votre aisance générale quelles que soient les conditions.
Tarif médian tout inclus : 960 € avec examens, création du dossier ANTS et réservation de votre place dès le départ. Ce montant correspond au coût moyen constaté à Lille en 2025 et écarte tout supplément imprévu.
Le devis précis est fourni à l’issue de l’évaluation ; vous pilotez vous-même votre planning. Lorsque le quota d’heures est atteint, nous verrouillons la date d’examen qui vous arrange. Finies les attentes interminables : notre plateau privé et nos créneaux dédiés en préfecture font gagner un temps précieux.
Blog moto dédié aux passionnés de deux-roues. Conseils, actus et inspirations pour entretenir, équiper et personnaliser votre moto.
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