Dès votre inscription, nous ouvrons le dossier ANTS, bloquons votre créneau pour le code et programmons une première évaluation afin de calibrer le nombre d’heures nécessaires. Vos accès à la plate-forme ETM arrivent immédiatement ; chaque leçon se termine par un quiz d’entraînement pour vérifier votre progression.
Sur piste, groupes limités à trois élèves : l’instructeur ajuste au millimètre votre position, votre regard et vos freinages. Les machines bridées à 35 kW restent réactives et rassurent les débutants. Les corrections passent par l’oreillette et se confirment dès le cône suivant.
Dès le plateau en poche, cap sur la circulation : ruelles et boulevards de Montrouge, rocade et segment d’A25 pour pratiquer le placement, le dépassement et l’anticipation. Un compte rendu minutieux conclut la sortie et sert de feuille de route. Au bout de deux ans, la formation passerelle A2 → A (7 h) supprimera le bridage.
L’enthousiasme seul ne fait pas le permis. Une pédagogie solide, du matériel à la pointe et une planification minutieuse transforment le désir de conduire en réussite concrète, sans frais superflus.
Plateau privatif Europôle Moto, Seclin : piste certifiée à deux pas de l’agence, zéro file d’attente et planning fiable toute l’année.
Motos école récentes : MT-07, Z 500 et YS 125, maintenance complète effectuée tous les 4 000 km.
Horaires étendus : séances de 7 h à 20 h en semaine, complétées par un créneau samedi matin, parfait pour tous les plannings chargés.
Implantation nationale I-Motard : plus de 40 agences, transfert gratuit de votre dossier et portail élève commun.
Tout élève muni d’un ensemble conforme peut l’utiliser ; nous procédons toutefois à une vérification visuelle avant chaque leçon.
I-Motard Montrouge ne se limite pas au permis A2. Toutes nos formules sont éligibles au CPF ; il suffit d’indiquer « Projet permis moto » dans votre espace MonCompteFormation et de sélectionner « I-Motard Montrouge » pour mobiliser vos droits.
Avec chaque formule, vous bénéficiez d’un suivi individuel, du code illimité, de la location gratuite du véhicule d’examen et de la gestion de toutes les épreuves officielles.
Asphalte antidérapant, lignes conformes et LED haute intensité : le plateau privé reproduit fidèlement le circuit d’épreuve, même sous la pluie. Slaloms, freinages d’urgence, évitements et demi-tours peuvent être capturés pour un débrief précis.
En circulation, le moniteur vous emmène sur divers terrains : rues étroites du cœur de Montrouge, périphérique pour l’insertion, lotissements tranquilles pour les priorités de droite. But : confort de conduite en toutes circonstances.
960 € en formule « tout compris » : examens pris en charge, dossier ANTS géré, créneau bloqué dès l’ouverture du dossier. Cette somme représente la moyenne lilloise 2025 et garantit l’absence de frais cachés.
Le devis précis est fourni à l’issue de l’évaluation ; vous pilotez vous-même votre planning. Lorsque le quota d’heures est atteint, nous verrouillons la date d’examen qui vous arrange. Finies les attentes interminables : notre plateau privé et nos créneaux dédiés en préfecture font gagner un temps précieux.
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