Dès que vous vous inscrivez, notre équipe renseigne le dossier ANTS, réserve la session ETM et organise une évaluation de départ pour adapter le cursus. Les identifiants de révision en ligne vous sont envoyés dans la foulée ; chaque module se conclut par un QCM de validation.
Pendant les exercices de plateau, nous travaillons par équipes de trois pour que le formateur corrige chaque trajectoire et chaque geste. Les motos A2, bridées à 35 kW, conservent leur vivacité naturelle. Les remarques arrivent en temps réel via l’intercom, puis se mesurent au chrono.
Une fois le plateau maîtrisé, nous sortons en circulation : artères de Rouen, voie rapide et portion d’A25 pour affûter vos réflexes d’insertion et de dépassement. À la fin, un bilan précis définit les améliorations à apporter. Deux années plus tard, vous suivrez notre passerelle A2-A de 7 h, sans épreuve, afin d’accéder aux grosses cylindrées.
La passion ne suffit pas : l’improvisation n’a pas sa place. Pédagogie rigoureuse, motos modernes et organisation précise convertissent votre motivation en succès sans surcoût.
Plateau privé Europôle Moto à Seclin : piste homologuée à 50 m du bureau, pas d’attente et créneaux garantis même en pleine période d’examens.
Machines pédagogiques neuves : Yamaha MT-07, Kawasaki Z 500 et YS 125 contrôlées par nos mécanos tous les 4 000 km.
Horaires étendus : séances de 7 h à 20 h en semaine, complétées par un créneau samedi matin, parfait pour tous les plannings chargés.
Maillage national I-Motard : plus de quarante centres, transfert de dossier gratuit et plateforme élève unique sur tout le territoire.
Les élèves possédant un équipement homologué peuvent le conserver ; un contrôle visuel est réalisé avant chaque cours pour vérifier sa conformité.
I-Motard Rouen va au-delà du permis A2. Chaque formule est compatible CPF : ouvrez votre compte formation, tapez « Projet permis moto » et sélectionnez « I-Motard Rouen ».
Suivi dédié, accès code illimité, moto d’examen fournie et organisation des examens sont inclus dans chaque pack.
Surface drainante, marquages officiels et éclairage LED : le plateau privé permet de s’entraîner par tous les temps sur les mêmes tracés que le jour J. Slaloms, freinage d’urgence, évitement à 50 km/h, demi-tour serré : chaque exercice peut être filmé sur demande pour un débriefing vidéo complet.
Une fois le plateau validé, l’enseignant alterne centre-ville animé de Rouen, voies rapides voisines et quartiers calmes afin de travailler insertion, dépassement et anticipation. L’objectif reste l’aisance globale, quel que soit le trafic.
960 € : notre tarif médian “tout compris”, avec examens, démarches ANTS et réservation immédiate. Montant calqué sur la moyenne de Lille 2025, il élimine tout risque de frais additionnels.
Le devis détaillé est remis après l’évaluation ; vous gardez la main sur la planification. Dès que les heures obligatoires sont atteintes, nous bloquons la date d’examen qui vous convient le mieux. Pas d’attente interminable : le plateau privé et nos créneaux réservés auprès de la préfecture réduisent les délais.
Blog moto dédié aux passionnés de deux-roues. Conseils, actus et inspirations pour entretenir, équiper et personnaliser votre moto.
Copyright © 2025 Tous droits réservés.