Dès l’inscription, nous créons votre dossier ANTS, réservons votre session de code et planifions une évaluation initiale pour ajuster la formation à votre niveau. Vous obtenez aussitôt vos identifiants pour réviser l’ETM sur smartphone ou ordinateur ; chaque chapitre se conclut par un test type examen pour consolider les acquis.
Sur piste, groupes limités à trois élèves : l’instructeur ajuste au millimètre votre position, votre regard et vos freinages. Les machines bridées à 35 kW restent réactives et rassurent les débutants. Les corrections passent par l’oreillette et se confirment dès le cône suivant.
Après la validation du plateau, place à la circulation : centre-ville animé de Toulon, rocade, axes nationaux et tronçon d’A25 pour apprendre à s’insérer, dépasser et anticiper. En fin de parcours, un débriefing complet synthétise vos points forts et vos axes de progrès. Deux ans plus tard, vous pourrez passer la passerelle A2 → A (7 h, sans examen) pour libérer toute la puissance de votre moto.
La passion n’excuse pas l’improvisation. Un enseignement structuré, du matériel récent et une organisation millimétrée transforment l’envie en résultat concret, sans rallonger la facture.
Plateau privatif Europôle Moto, Seclin : piste certifiée à deux pas de l’agence, zéro file d’attente et planning fiable toute l’année.
Flotte pédagogique moderne : Yamaha MT-07, Kawasaki Z 500 et YS 125 inspectées à chaque intervalle de 4 000 km.
Plages horaires larges : formations de 07 h00 à 20 h00 du lundi au vendredi, avec en plus un créneau le samedi matin, pratique pour actifs et étudiants.
Présence nationale I-Motard : plus de quarante sites, dossier déplaçable à zéro coût et tableau de bord élève unifié.
Si vous avez déjà votre propre équipement certifié, vous pouvez l’emporter, sous réserve d’une inspection visuelle avant chaque session.
I-Motard Toulon va au-delà du permis A2. Chaque formule est compatible CPF : ouvrez votre compte formation, tapez « Projet permis moto » et sélectionnez « I-Motard Toulon ».
Chaque pack inclut suivi individuel, accès illimité au code en ligne, prêt du deux-roues d’examen et la réservation de tous les créneaux administratifs.
Surface drainante, marquages officiels et éclairage LED : le plateau privé permet de s’entraîner par tous les temps sur les mêmes tracés que le jour J. Slaloms, freinage d’urgence, évitement à 50 km/h, demi-tour serré : chaque exercice peut être filmé sur demande pour un débriefing vidéo complet.
Pour la phase route, le formateur mixe les environnements : hyper-centre de Toulon pour la vigilance, rocade pour la vitesse régulée, zones pavillonnaires pour les priorités. Le but est simple : être à l’aise dans chaque contexte.
960 € en formule « tout compris » : examens pris en charge, dossier ANTS géré, créneau bloqué dès l’ouverture du dossier. Cette somme représente la moyenne lilloise 2025 et garantit l’absence de frais cachés.
Le devis détaillé est remis après l’évaluation ; vous gardez la main sur la planification. Dès que les heures obligatoires sont atteintes, nous bloquons la date d’examen qui vous convient le mieux. Pas d’attente interminable : le plateau privé et nos créneaux réservés auprès de la préfecture réduisent les délais.
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