Dès la validation de votre inscription, nous montons le dossier ANTS, sécurisons votre place au code et prévoyons une évaluation diagnostic pour ajuster la pédagogie. Vos codes d’accès ETM arrivent dans votre boîte mail ; chaque séquence s’achève par un questionnaire identique aux épreuves officielles.
Durant la pratique, sessions restreintes à trois pilotes : l’instructeur suit votre regard, votre angle et votre freinage en direct. Les motos bridées 35 kW restent vivantes et sécurisantes. Grâce à l’intercom, la correction arrive immédiatement et se contrôle sur le jalon d’après.
Une fois le plateau maîtrisé, nous sortons en circulation : artères de Alès, voie rapide et portion d’A25 pour affûter vos réflexes d’insertion et de dépassement. À la fin, un bilan précis définit les améliorations à apporter. Deux années plus tard, vous suivrez notre passerelle A2-A de 7 h, sans épreuve, afin d’accéder aux grosses cylindrées.
La passion ne suffit pas : l’improvisation n’a pas sa place. Pédagogie rigoureuse, motos modernes et organisation précise convertissent votre motivation en succès sans surcoût.
Plateau dédié Europôle Moto, Seclin : piste certifiée à 50 m, accès immédiat et planning conservé, y compris en période d’épreuves.
Motos école récentes : MT-07, Z 500 et YS 125, maintenance complète effectuée tous les 4 000 km.
Horaires étendus : séances de 7 h à 20 h en semaine, complétées par un créneau samedi matin, parfait pour tous les plannings chargés.
Réseau national I-Motard : plus de 40 villes, dossiers transférables sans frais et même portail élève partout en France.
Tout élève muni d’un ensemble conforme peut l’utiliser ; nous procédons toutefois à une vérification visuelle avant chaque leçon.
À Alès, I-Motard ne s’arrête pas au permis A2. Toutes nos offres sont finançables grâce au CPF : cherchez « Projet permis moto » sur MonCompteFormation et validez « I-Motard Alès ».
Avec chaque formule, vous bénéficiez d’un suivi individuel, du code illimité, de la location gratuite du véhicule d’examen et de la gestion de toutes les épreuves officielles.
Piste drainante, tracés homologués et éclairage LED : notre plateau reste praticable quelles que soient les conditions et reproduit le parcours officiel. Slaloms, freinages, évitements à 50 km/h ou demi-tours serrés peuvent être enregistrés en vidéo pour un débrief détaillé.
Pour la phase route, le formateur mixe les environnements : hyper-centre de Alès pour la vigilance, rocade pour la vitesse régulée, zones pavillonnaires pour les priorités. Le but est simple : être à l’aise dans chaque contexte.
960 € : notre tarif médian “tout compris”, avec examens, démarches ANTS et réservation immédiate. Montant calqué sur la moyenne de Lille 2025, il élimine tout risque de frais additionnels.
Le devis détaillé est remis après l’évaluation ; vous gardez la main sur la planification. Dès que les heures obligatoires sont atteintes, nous bloquons la date d’examen qui vous convient le mieux. Pas d’attente interminable : le plateau privé et nos créneaux réservés auprès de la préfecture réduisent les délais.
Blog moto dédié aux passionnés de deux-roues. Conseils, actus et inspirations pour entretenir, équiper et personnaliser votre moto.
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