Dès votre inscription, nous ouvrons le dossier ANTS, bloquons votre créneau pour le code et programmons une première évaluation afin de calibrer le nombre d’heures nécessaires. Vos accès à la plate-forme ETM arrivent immédiatement ; chaque leçon se termine par un quiz d’entraînement pour vérifier votre progression.
Sur le plateau, jamais plus de trois apprenants : le moniteur peaufine instantanément vos trajectoires, vos appuis et vos arrêts d’urgence. Les MT-07 bridées respectent la norme A2 tout en gardant du punch. Les consignes passent via Bluetooth et se vérifient au prochain exercice.
Une fois le plateau maîtrisé, nous sortons en circulation : artères de Dijon, voie rapide et portion d’A25 pour affûter vos réflexes d’insertion et de dépassement. À la fin, un bilan précis définit les améliorations à apporter. Deux années plus tard, vous suivrez notre passerelle A2-A de 7 h, sans épreuve, afin d’accéder aux grosses cylindrées.
La passion ne justifie jamais l’improvisation. Grâce à une méthode carrée, des équipements récents et une logistique réglée comme une horloge, nous changeons l’envie de rouler en permis obtenu, sans alourdir votre budget.
Plateau exclusif Europôle Moto à Seclin : infrastructure homologuée juste derrière nos locaux, sans temps d’attente et créneaux sûrs pendant les examens.
Parc machines dernière génération : MT-07, Z 500 et YS 125 entretenues tous les 4 000 km par notre atelier interne.
Planning flexible : cours disponibles de 7 h à 20 h en semaine et le samedi matin, idéal pour salariés, universitaires et travailleurs postés.
Couverture France entière I-Motard : 40+ villes, mobilité sans frais et espace élève identique dans chaque école.
Si vous avez déjà votre propre équipement certifié, vous pouvez l’emporter, sous réserve d’une inspection visuelle avant chaque session.
I-Motard Dijon ne se limite pas au permis A2. Toutes nos formules sont éligibles au CPF ; il suffit d’indiquer « Projet permis moto » dans votre espace MonCompteFormation et de sélectionner « I-Motard Dijon » pour mobiliser vos droits.
Tous nos packs comprennent coaching personnalisé, code en ligne illimité, mise à disposition de la moto d’examen ainsi que la prise de RDV pour plateau, circulation et ETM.
Surface drainante, marquages officiels et éclairage LED : le plateau privé permet de s’entraîner par tous les temps sur les mêmes tracés que le jour J. Slaloms, freinage d’urgence, évitement à 50 km/h, demi-tour serré : chaque exercice peut être filmé sur demande pour un débriefing vidéo complet.
Une fois le plateau validé, l’enseignant alterne centre-ville animé de Dijon, voies rapides voisines et quartiers calmes afin de travailler insertion, dépassement et anticipation. L’objectif reste l’aisance globale, quel que soit le trafic.
Tarif médian tout inclus : 960 € avec examens, création du dossier ANTS et réservation de votre place dès le départ. Ce montant correspond au coût moyen constaté à Lille en 2025 et écarte tout supplément imprévu.
Un devis clair vous est remis juste après l’évaluation, et vous restez libre d’organiser votre planning. Une fois les heures réglementaires complétées, nous fixons l’examen à la date qui vous arrange. Pas de longues attentes : notre plateau privé et nos créneaux préfectoraux dédiés raccourcissent les délais.
Blog moto dédié aux passionnés de deux-roues. Conseils, actus et inspirations pour entretenir, équiper et personnaliser votre moto.
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