Dès l’enregistrement de votre dossier, nous complétons l’ANTS, fixons la date du code et planifions un bilan initial pour personnaliser vos cours. Vous recevez aussitôt vos logins ETM compatibles mobile et PC ; chaque thème se clôt par un test blanc qui confirme vos connaissances.
Sur la piste privée, seulement trois candidats par session : l’enseignant détaille votre regard, votre placement et le dosage du frein. Les motos pédagogiques, limitées à 35 kW, offrent un comportement joueur mais sûr. Chaque ajustement est donné dans le casque puis validé lors du passage suivant.
Une fois le plateau maîtrisé, nous sortons en circulation : artères de Montélimar, voie rapide et portion d’A25 pour affûter vos réflexes d’insertion et de dépassement. À la fin, un bilan précis définit les améliorations à apporter. Deux années plus tard, vous suivrez notre passerelle A2-A de 7 h, sans épreuve, afin d’accéder aux grosses cylindrées.
La passion sans méthode devient vite de l’improvisation. Avec un cadre d’apprentissage rigoureux, des motos neuves et une gestion millimétrée, nous convertissons votre motivation en résultat tangible, sans gonfler la note.
Plateau dédié Europôle Moto, Seclin : piste certifiée à 50 m, accès immédiat et planning conservé, y compris en période d’épreuves.
Machines pédagogiques neuves : Yamaha MT-07, Kawasaki Z 500 et YS 125 contrôlées par nos mécanos tous les 4 000 km.
Planning flexible : cours disponibles de 7 h à 20 h en semaine et le samedi matin, idéal pour salariés, universitaires et travailleurs postés.
Maillage national I-Motard : plus de quarante centres, transfert de dossier gratuit et plateforme élève unique sur tout le territoire.
Les apprenants équipés d’un matériel certifié peuvent s’en servir, à condition qu’il passe l’inspection visuelle systématique précédant chaque cours.
I-Motard Montélimar ne se limite pas au permis A2. Toutes nos formules sont éligibles au CPF ; il suffit d’indiquer « Projet permis moto » dans votre espace MonCompteFormation et de sélectionner « I-Motard Montélimar » pour mobiliser vos droits.
Tous nos packs comprennent coaching personnalisé, code en ligne illimité, mise à disposition de la moto d’examen ainsi que la prise de RDV pour plateau, circulation et ETM.
Revêtement drainant, marquages certifiés et projecteurs LED : ce plateau exclusif autorise l’entraînement par tous les temps sur les tracés d’examen. Slalom, freinage d’urgence, évitement à 50 km/h, demi-tour serré : chaque passage est filmé si vous le souhaitez pour analyse.
En circulation, l’instructeur choisit des itinéraires variés : centre-ville de Montélimar pour l’anticipation, périphérique pour l’insertion rapide, quartier résidentiel pour la gestion des priorités complexes. Objectif : valider l’aisance partout, pas seulement sur route dégagée.
960 € en formule « tout compris » : examens pris en charge, dossier ANTS géré, créneau bloqué dès l’ouverture du dossier. Cette somme représente la moyenne lilloise 2025 et garantit l’absence de frais cachés.
Nous remettons le devis complet dès la fin de l’évaluation, et c’est vous qui décidez du calendrier. Quand les heures requises sont validées, nous réservons l’examen à la date de votre choix. Aucune attente superflue : grâce au plateau privé et aux créneaux préfectoraux que nous possédons, les délais sont réduits.
Blog moto dédié aux passionnés de deux-roues. Conseils, actus et inspirations pour entretenir, équiper et personnaliser votre moto.
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